Novo Audi e-tron

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Texto da assessoria de imprensa da marca, traduzido eletronicamente sem revisão

Motoristas e passageiros experimentam seu ambiente em uma dimensão completamente nova no protótipo Audi e-tron. Para além do seu tamanho generoso e do seu design inovador e minimalista, o primeiro veículo eléctrico da Audi oferece um elevado nível de conforto e, por isso, é a plataforma perfeita para desfrutar do equipamento de áudio Bang & Olufsen 3D Premium Sound System. O SUV também oferece uma nova experiência digital em relação ao infoentretenimento. E é o primeiro veículo de produção com os espelhos retrovisores do Virtual Exterior.

Um grande palco para o protótipo Audi e-tron


Na Royal Danish Playhouse em Copenhague, a marca de quatro anéis mostra o interior do protótipo do Audi e-tron pela primeira vez. Onde os atores e artistas normalmente aparecem diante de um público de até 650 espectadores, os holofotes agora são direcionados para o grande SUV 100% elétrico. Ainda com a sua camuflagem exterior específica, o protótipo Audi e-tron exibe o seu design interior versátil ao público.

Tal como uma sala de concertos, o SUV eléctrico também oferece uma experiência sonora pura, mimando o condutor e os passageiros com o som 3D do Sistema de Som Premium Bang & Olufsen. Este sistema reproduz a música exactamente como foi gravada, sem qualquer efeito artificial, graças aos 16 altifalantes e a um amplificador com até 705 watts de potência de saída.

O design interior: linguagem cubista e espelhos retrovisores virtuais
O palco dentro do protótipo Audi e-tron forma um grande arco focado no motorista. Inclui um amplo painel de instrumentos com linhas horizontais pronunciadas que se conectam com os painéis esculturais das portas. Incorpora harmoniosamente a cobertura sobre a série do cockpit virtual da Audi, cuja elegante tela parece flutuar livremente no espaço, como também acontece com os displays do Virtual Outdoor Mirror, que fazem parte do equipamento opcional. Esse tipo de espelhos virtuais com tecnologia digital fazem sua estréia mundial na versão de produção do Audi e-tron, levando o carro a um nível totalmente novo de digitalização.

Os espelhos retrovisores virtuais não apenas fornecem uma nova experiência tecnológica, mas também muitos benefícios práticos em termos de conforto e segurança. Seu suporte plano integra uma pequena câmera cuja imagem é processada digitalmente e exibida em telas OLED de alta definição de 7 polegadas. O motorista pode selecionar diferentes configurações de imagem usando a função de toque da tela. A qualidade do detalhe da imagem pode ser modificada para oferecer o campo de visão desejado, enquanto o usuário pode ampliar para ampliar ou reduzir a imagem. O motorista pode escolher três tipos de visão no sistema MMI para diferentes situações: direção de estrada, curva de estradas ou estacionamento.

Outro detalhe característico no interior é o console central inferior, que se apoia em fixadores abertos. A área para o motorista descansar a mão, com o seletor de marchas integrado, parece flutuar acima do console, mostrando como leveza e funcionalidade se fundem em um. Toda a área da posição de condução é direcionada diretamente para o motorista.

A eletrificação ganha vida: materiais e artesanato
Em cada linha de equipamento, o interior do protótipo do Audi e-tron apresenta materiais, cores e inserções cuidadosamente selecionados. Seja com o couro Valcona refinado ou com o visual esportivo de alumínio escovado escuro, o SUV elétrico atende aos mais altos padrões de qualidade em termos de fabricação e escolha de materiais. As costuras dos bancos têm um design que lembra os circuitos elétricos. Opcionalmente, as costuras laranja contrastantes destacam-se pelo brilho, inspiradas no sistema elétrico de alta tensão. O pacote opcional de luz ambiente de contorno ilumina sutilmente as superfícies e enfatiza com precisão as linhas internas. O emblema e-tron no painel de instrumentos também tem retro-iluminação.

Habitabilidade: amplo espaço para cinco ocupantes
Com sua longa distância entre eixos de 2.928 milímetros, o protótipo Audi e-tron oferece amplo espaço para cinco ocupantes e suas bagagens. O comprimento interior, a habitabilidade vertical na frente e atrás, bem como o espaço para os joelhos na segunda fila de bancos, são em todos os casos da primeira linha dentro do segmento de grandes SUVs. Por trás, um piso liso, em vez do túnel central típico dos modelos convencionais, cria um espaço adicional.

Sensação de calma a bordo quase perfeita
Com a sua combinação de propulsão elétrica e um interior confortável e refinado, o protótipo Audi e-tron cria uma nova sensação de mobilidade. Circulando especialmente em ambiente urbano, irradia uma sensação quase perfeita de relaxamento. O único ruído é o das rodas e o ruído suave dos motores elétricos. O conforto acústico é um dos pontos fortes de todos os modelos da Audi. O protótipo Audi e-tron eleva ainda mais esse nível de tranquilidade, oferecendo assim um conforto extraordinário para longas distâncias. Seu corpo possui uma vedação e isolamento acústico especial em todas as áreas que podem transmitir interferência sonora. O ruído aerodinâmico, que domina a percepção acústica de cerca de 85 km / h, raramente atinge os ocupantes. 

Samoel Weck é jornalista e apresentador de rádio e TV a 30 anos. Diretor e responsável pela Mídia Carros e Marcas, que engloba o Portal Carros e Marcas e o Programa Carros e Marcas TV.