F-Renault: Victor Franzoni se destaca em teste coletivo na Espanha

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A sequência da carreira do piloto Victor Franzoni, destaque da atual temporada da Fórmula Futuro, deve mesmo seguir o caminho da Europa no próximo ano. Vencedor de duas corridas em seu ano de estreia no automobilismo, Franzoni participou na última segunda-feira (10) dos testes coletivos promovidos pelos organizadores do Campeonato Europeu de Fórmula Renault no circuito de Barcelona, na Espanha.

Duas semanas antes, ele já havia treinado pela mesma categoria em Franciacorta, na Itália, e há cerca de dois meses disputou uma corrida de Fórmula Abarth na Bélgica. O objetivo é reunir o maior número de informações possível para decidir, ainda este ano, qual será seu destino em 2012.

A bordo de um carro da equipe Cram Competition – time pelo qual Felipe Massa foi campeão europeu e italiano da categoria no final da década de 90 – Franzoni teve seu segundo contato com um Fórmula Renault, que é cerca de 100 cavalos mais potente que o F-Futuro. Entre os 44 pilotos que estiveram na pista, o brasileiro terminou a segunda-feira com a 13ª melhor marca do dia, e encerrou o teste satisfeito com seu desempenho.

"Com mais de 40 carros na pista, foi difícil completar uma volta sem tráfego ou bandeira vermelha. Acabei pegando um competidor mais lento em minha melhor volta, e pelos dados da equipe eu poderia ter sido oito décimos de segundo mais veloz, o que teria me dado o quinto tempo. Talvez outros pilotos também tenham enfrentado o tráfego, então não dá para afirmar que o nosso primeiro dia de trabalho na Espanha tem como resultado teórico um quinto lugar, mas de qualquer maneira foi um começo bem animador", comentou Franzoni, que registrou sua melhor volta em 1m47s147.

"Embora esse treino com o Fórmula Renault tenha sido mais difícil que o da Itália, por causa do tráfego, das interrupções e da experiência de alguns pilotos que tinham corrido no final de semana, acho que minha adaptação a esse carro foi mais rápida do que quando treinei com o F-Abarth. Minha maior dificuldade foram com algumas curvas cegas da pista em Barcelona. É preciso saber o ponto exato da entrada da curva para não perder tempo, e isso é mais difícil para um estreante. Mas, no geral, foi um bom treino", avaliou.

Victor Franzoni volta ao Brasil ainda esta semana, e disputa nos dias 29 e 30 de outubro a rodada decisiva da Fórmula Futuro no circuito do Velopark, no Rio Grande do Sul. O quarto colocado na tabela de pontos da temporada também já planeja o próximo passo na carreira.

"Tive ótimas oportunidades na Europa, onde pude testar o Fórmula Renault e competir de Fórmula Abarth. Acho que agora o trabalho se concentra em decidir qual dessas duas categorias é a melhor escolha para dar sequência à minha carreira. O que temos de concreto, por enquanto, é que devo mesmo seguir na Europa no próximo ano", apontou Franzoni.

Confira os tempos de cada piloto na segunda-feira em Barcelona:
1- Daniil Kvyat – Koiranen – 1m45s386 – 24 voltas
2- Felix Serralles – Fortec – 1m45s638 – 19
3- Stoffel Vandoorne – Kaufmann – 1m45s712 – 20
4- Nick De Vries – Kaufmann – 1m46s261 – 20
5- Martin Rump – Koiranen – 1m46s393 – 24
6- Melville McKee – Interwetten – 1m46s648 – 22
7- Ed Jones – Fortec – 1m46s671 – 22.
8- Guillherme Silva – Interwetten – 1m46s739 – 24
9- Javier Tarancon – RC Formula – 1m46s750 – 19
10- Mario Marasca – One – 1m46s875 – 21
11- Gustavo Menezes – Interwetten – 1m46s949 – 16
12- Thomas Jager – Arta – 1m46s960 – 24
13- Victor Franzoni – Cram – 1m47s147 – 20
14- Pierre Gasly – R Ace – 1m47s248 – 23.
15- Meindert Van Buuren – MP – 1m47s376 – 21
16- Andrea Pizzitola – MP – 1m47s520 – 20
17- Tommaso Menchini – Tech 1 – 1m47s521 – 25
18- Andrea Boffo – Torino – 1m47s738 – 22
19- Matthieu Vaxiviere – Tech 1 – 1m47s766 – 24
20- Tristan Papavoine – Arta – 1m48s015 – 17
21- Ignazio D’Agosto – One – 1m48s038 – 20.
22- Victor Sendin – R Ace – 1m48s166 – 23
23- Mikko Pakari – KTR – 1m48s204 – 21
24- Alexey Chuklin – MP – 1m48s245 – 21
25- Patrick Kujala – Epic – 1’48s270 – 24
26- Beistke Visser – RC Formula – 1m48s322 – 23
27- Leo Roussel – R Ace – 1m48s360 – 22
28- Pierre Sancinema – Interwetten – 1m48s492 – 17.
29- Flavio Camponeschi – Cram – 1m48s589 – 20
30- Gerard Barrabeig – One – 1m48s846 – 19
31 – Thomas Vernhes – Tech 1 – 1m49s032 – 21
32- Mauro Calamia – Torino – 1m49s075 – 21
33- Alberto Agresta – Torino – 1m49s212 – 21.
34- Alex Albon – Koiranen – 1m50s108 – 22
35- Victor Colomè – Epic – 1m50s117 – 13
36- Nick Cassidy – Fortec – 1m50s271 – 2
37- Samy Guth – Arta – 1m50s438 – 23
38- Reuben Kressner – KEO – 1m50s585 – 20
39- Roberto Ugena – Cram – 1m50s735 – 20
40- Esteban Ocon – Koiranen – 1m50s917 – 9.
41- Mihnea Stefan – Tech 1 – 1m52s411 – 20
42- Yu Kanamaru – KTR – 1m52s580 – 22
43- Alex Loan – Arta – 1m53s327 – 12
44- Hodei Zubikarai – Epic – 1m56s65

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Samoel Weck é jornalista e apresentador de rádio e TV a 30 anos. Diretor e responsável pela Mídia Carros e Marcas, que engloba o Portal Carros e Marcas e o Programa Carros e Marcas TV.