GT3 Brasil: Xandy e Xandinho Negrão levam o vice-campeonato

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Pilotos da A Mattheis Motorsport perdem a chance do tricampeonato por um furo no pneu dianteiro

Neste domingo aconteceu a última corrida do Itaipava GT Brasil, em Interlagos, São Paulo. Xandy e Xandinho Negrão conquistaram o vice-campeonato da categoria com 210 pontos. Valdeno Brito e Matheus Stumpf, com o Ford GT, levaram a taça de 2011.

Pai e filho chegaram a Interlagos disputando o título, mas um furo no pneu dianteiro direito na Lamborghini LP600 durante a prova de sábado, tirou a chance do tricampeonato da equipe."Foi uma pena o que aconteceu na corrida de ontem, mas são coisas de corrida. Estamos felizes com o vice-campeonato, e vamos para as disputas do ano que vem", contou Xandy Negrão.

A corrida deste domingo foi vencida por Wagner Ebraim, com o Audi R8 LMS, seguido de Sérgio Jimenez e Paulo Bonifácio com a Mercedes Benz SLS. Xandy e Xandinho, que vinham na quarta posição, mais uma vez tiveram o mesmo problema com o pneu dianteiro direito e não terminaram a prova a duas voltas da bandeirada.

"Quando sai do box perdi um pouco de tempo com relação aos três primeiros, mas depois estava recuperando, ficamos a menos de um segundo do Valdeno Brito. O carro estava muito bom até que fomos premiados novamente com o pneu dianteiro furado", explicou Xandinho.

"Tivemos esse problema com o pneu, foi uma pena, mas resumindo fizemos uma boa temporada, infelizmente não levamos o título, mas toda a equipe esta de parabéns, fizeram um ótimo trabalho", afirmou o chefe de equipe Andreas Mattheis.

A temporada 2012 do Itaipava GT Brasil começa no dia 18 de março também no Autódromo de Interlagos, em São Paulo.

CLASSIFICAÇÃO FINAL ITAIPAVA GT3 2011:

1º- Matheus Stumpf/Valdeno Brito – Ford GT – 249 

2º- Xandy Negrão/Xandinho Negrão – Lamborghini LP600 – 210 pontos

3º- Cláudio Ricci/Rafael Derani – Ferrari F458 – 189
4º- Paulo Bonifácio – Mercedes-Benz SLS AMG – 187
5º- Allam Khodair/Marcelo Hahn – Lamborghini LP600 – 170

6º- Cleber Faria – Lamborghini LP560 – 165
7º- Chico Longo/Daniel Serra – Ferrari F458 – 137


8º- 
 Pedro Queirolo – Corvette Z06R – 135

9º- Wagner Ebrahim – Audi R8 LMS – 133
10º- Bruno Garfinkel – Lamborghini LP600 – 127

11º- Juliano Moro – Ford GT – 124

12º- Ricardo Maurício – Lamborghini LP600 – 119
13º- Renan Guerra/Vanuê Faria – Lamborghini LP560 – 111
14º- Sérgio Jimenez – Mercedes-Benz SLS AMG – 85
15º- Aluízio Coelho – Ford GT – 59
16º- Cláudio Dahruj -Corvette Z06R – 44

17˚ – Rodrigo Sperafico – Corvette Z06R – 44

18˚- Fernando Croce – Corvette Z06R – 36
19º- Enrique Bernoldi – Ford GT – 35

20º- Henrique Assunção – Lamborghini Gallardo LP560 – 30
21º- Daniel Croce – Dodge Viper – 29
22˚- Ronaldo Kastropil – Lamborghini LP560 – 25

23º- Walter Derani – Ferrari F430 – 14

24º- Antônio Pizzonia – Ferrari F430 – 7

25º- Fernando G. Croce – Corvette Z06R – 6

26˚- Guilherme Figueiroa/ Miguel Paludo – Lamborghini – 5
27˚- Fernando Poeta – Lamborghini Gallardo LP560 – 5

28˚- Rafael Daniel – Lamborghini Gallardo LP500 – 3
29º- Ricardo Ricca – Lamborghini Gallardo LP500 – 3
30º- João Adibe – Ford GT – 3

31º- Josué Pimenta – Ferrari F430 – 3

32º- Sérgio Lucio – Lamborghini Gallardo LP560 – 1

2ª Corrida – GT Brasil 2011

1º) 20 – Wagner Ebrahim (AU, PR), 29 voltas em 51:12.735 (média de 146,40 km/h)
2º) 22 – S.Jimenez/P.Bonifacio (MB , SP/SP), a 0.034
3º) 7 – V.Brito/M.Stumpf (FO , PB/RS), a 11.254
4º) 33 – B.Garfinkel/R.Mauricio (LA , SP/SP), a 16.473
5º) 105 – V.Faria/R.Guerra (LA , SP/SP), a 17.356
6º) 5 – J.Moro/A.Coelho (FO , SP/SP), a 33.001
7º) 30 – Cleber Faria (LA , SP), a 1:03.379
8º) 8 – G.Figueroa/M.Paludo (LA , PR/RS), a 1:14.573
9º) 75 – H.Assunção/R.Kastropil (LA , SP), a 1:14.758
10º) 11 – R.Lapa/A.Dueñas (VI , SP/SP), a 1:24.639
11º) 32 – Fernando Fortes (VI , SP), a 1:35.426
12º) 70 – W.Derani/F.Casagrande (FE , SP/SP), a 1 volta
13º) 46 – A.Toso/C.Kray (LA , RS/RS), a 1 volta
14º) 23 – R.Cattalini/A.Zaninotto (FE , SP/SP), a 1 volta
15º) 9 – X.Negrão/X.Negrão (LA , SP/SP), a 2 voltas
16º) 21 – V.Rossete/F.Greco (MA , SP), a 2 voltas
17º) 57 – S.Laganá/A.Hellmeister (AM , SP/SP), a 2 voltas
18º) 6 – V.Pinheiro/L.Burti (GI , SP/SP), a 2 voltas
19º) 82 – M.Melo/W.Freire (GI , SP/SP), a 2 voltas
20º) 73 – O.Federico/R.Navarro (MA , SP/SP), a 2 voltas
21º) 72 – C.Federico/C.Lara (AM , SP/SP), a 2 voltas
22º) 81 – C.Burza/T.Riberi (GI , SP/SP), a 2 voltas
23º) 17 – M.Santanna/C.De Rey (FC , SP), a 2 voltas
24º) 10 – D.Mendes/V.Patrocinio (MA , SP/SP), a 4 voltas
25º) 155 – De Luca/L.Braghin (MA , SP), a 4 voltas
26º) 110 – C.Almeida/P.Ventura (LA , RS/RS), a 8 voltas
27º) 16 – M.Hahn/A.Khodair (LA , SP/SP), a 11 voltas
28º) 13 – Pedro Queirolo (CO , SP), a 12 voltas
29º) 19 – C.Longo/D.Serra (FE , SP/SP), a 12 voltas
30º) 55 – J.Gonçalves/C.Coelho (GI , SP/SP), a 26 voltas
31º) 3 – R.Derani/C.Ricci (FE , SP/RS), a 27 voltas

Fonte: Kvideo

Samoel Weck é jornalista e apresentador de rádio e TV a 30 anos. Diretor e responsável pela Mídia Carros e Marcas, que engloba o Portal Carros e Marcas e o Programa Carros e Marcas TV.