Audi R8 2020

Texto original traduzido eletronicamente sem revisão.

 O icônico Audi R8 fará sua aparição no New York International Auto Show de 2019 em grande estilo, com a estréia nos Estados Unidos do novo 2020 Audi R8, e da edição limitada R8 V10 Decennium, construído em comemoração aos dez anos de desempenho do motor V10.

Atualizado o Audi R8 2020

Cada geração do R8 traz para a estrada o conhecimento adquirido na pista e do legado da Audi endurance racing. Este ano não é diferente.

As atualizações de design para a linha do modelo 2020 R8 oferecem um design exterior renovado. O pára-choques dianteiro atualizado inclui uma nova grade de favo de mel com crachá R8, lábio do spoiler dianteiro e entradas de ar laterais. O pára-choques traseiro atualizado continua com saídas de ar tipo favo de mel, tubos de escape ovais e um novo difusor traseiro. Os faróis também foram escurecidos e o painel foi redesenhado e inclui um inlay. No modelo V10, o acabamento inferior é concluído em preto de alto brilho e, no modelo de desempenho V10, o acabamento inferior é terminado em cor de titânio, com a opção de selecionar fibra de carbono.

O Ascari Blue metallic é uma opção de cor recém-adicionada para os modelos de desempenho V10, enquanto todos os modelos R8 recebem o Kemora Gray metálico como uma nova opção de cor. O modelo de desempenho V10 também tem anéis e crachás Audi disponíveis, e o desempenho do V10 Spyder (anteriormente conhecido como R8 V10 e Spyder) recebe um padrão de pára-brisa preto brilhante para identificá-lo como a variante de desempenho.

Os modelos V10 também recebem rodas forjadas de design de 5 raios duplos de 19 polegadas em um acabamento bicolor antracito, com rodas forjadas opcionais de 10 raios Y de 10 raios em antracite de alto brilho como uma opção. Os modelos de desempenho V10 agora vêm de fábrica com rodas de 5 polegadas com raio duplo de 5 raios com design dinâmico e rodas forjadas em acabamento de titânio, com a opção de mudar a cor para o acabamento antracito. Os freios de cerâmica nos modelos de desempenho V10 agora também estão disponíveis em vermelho junto com o cinza padrão.

As características desportivas da corrida continuam no interior, onde o interior orientado para o condutor inclui o cockpit Audi standard com modo Sport, navegação MMI plus, iluminação interior LED e sistema de som Bang & Olufsen® com 13 altifalantes (standard na V10 e opcional nos modelos de desempenho V10 ). Estão disponíveis duas novas cores interiores disponíveis: Pastel Silver e Palomino Brown, e a caixa de telefone Audi com amplificador de sinal e carregador sem fios está incluída em todos os modelos R8.

Desempenho
Apresentando o mesmo motor V10 naturalmente aspirado encontrado no R8 LMS, quattro® all-wheel drive e uma cabine funcional e tecnologicamente avançada, o R8 é o auge de desempenho para a Audi, sem outro modelo com um empate mais próximo às corridas . Novo para o desempenho do R8 O Spyder é uma barra estabilizadora de fibra de carbono disponível, que economiza 2 kg (4,4 lb) de peso. Apresentando uma transmissão de sete velocidades S tronic® de dupla embraiagem, que pode mudar de marcha em apenas 120 ms, o R8 V10 Coupe atinge 562 cavalos de potência – 30 cavalos a mais do que o modelo anterior – e atinge 60 mph em 3,4 segundos velocidade de 201 mph. O cupê de desempenho R8 V10 (anteriormente conhecido como o R8 V10 plus) mantém 602 cavalos de potência e catapultas de 0 a 100 km / h em 3,2 segundos.

Especificações-chave e detalhes de preços

Audi R8 V10 Decênio

Alcançando 602 cavalos de potência e correndo de 0-60 em 3,2 segundos, a edição limitada do Audi R8 V10 Decênio é uma celebração do motor V10 e seu patrimônio histórico com a marca Audi. As últimas 50 unidades da edição especial, números 173 a 222, estarão disponíveis nos EUA a partir de uma produção global limitada de 222.

Dicas de design exclusivo
Com opções de pintura de edição especial e exclusivo posicionamento de logotipo de Decênio dentro e por fora, o R8 V10 Decennium torna claro seu caráter de edição especial. O modelo é oferecido apenas em forma de cupê e, nos EUA, todas as 50 unidades são pintadas em preto Mythos Black. As rodas de 20 polegadas moídas e os coletores de admissão do motor 5.2 FSI são terminados em bronze fosco. O spoiler dianteiro, as soleiras laterais e o difusor são pintados em preto brilhante, complementados por anéis e crachás Audi pretos no exterior. As lâminas laterais, as asas traseiras e as caixas dos retrovisores exteriores são fabricadas em fibra de carbono brilhante.

O interior do R8 V10 Decenium também é totalmente acabado em preto, com as incrustações em fibra de carbono brilhante adicionando destaques. A costura de diamante nos assentos esportivos é terminada em preto brilhante com costura contrastante em tom de cobre. A alavanca seletora e o volante – com a borda Alcantara e a marcação preta de 12 horas – apresentam costuras cor de cobre, juntamente com o apoio de braço central, o apoio de braço da porta e o trilho da porta.

Um logotipo “Decênio” adorna o console central, os painéis das portas acima do apoio de braços e os encaixes nos frisos das soleiras das portas em fibra de carbono, bem como o projetor com logotipo quando a porta é aberta. O emblema na consola central distingue-se visualmente da fibra de carbono brilhante em redor. Ele vem com um acabamento parcialmente fosco – um processo patenteado pela Audi – com a superfície do material desbastada alguns milésimos de milímetro usando um pó especial. A luz da porta projeta o logotipo “Decênio” no chão, complementado pelo número seqüencial de edição limitada do modelo.

Desempenho
O motor 5.2 FSI aspirado naturalmente em sua classificação de saída mais potente forma o coração do R8 V10 Decênio. Com 602 cavalos de potência e torque máximo de 413 lb-ft, ele catapulta o modelo de edição especial de 0-60 em 3,2 segundos com uma velocidade de pista superior de 205 mph.

Detalhe do preço