JAGUAR XE E XF AGORA COM O MODELO 300 SPORT E AMAZON ALEXA EM TODA A GAMA

traduzido eletronicamente sem revisão

O Jaguar XE e o XF oferecem aos clientes mais opções e tecnologia do que nunca, com a adição dos novos 300 modelos SPORT – e a introdução do controle de voz Alexa e integração com what3words em toda a gama

  • Novos modelos 300 SPORT: Acentua os designs assertivos e distintos dos sedãs XE e XF e XF Sportbrake com Black Pack, telhados Black Contrast, Privacy Glass e discreto spoiler traseiro*
  • Interiores bonitos e trabalhados: facetas e acabamentos ricos, pás de metal tátil e pedais de metal brilhante enriquecem as luxuosas e espaçosas cabines
  • Desempenho, agilidade e conforto: motor a gasolina Ingenium de quatro cilindros de 300cv oferece desempenho sem esforço e velocidade máxima de 250km/h, enquanto a Dinâmica Configurável com Dinâmica Adaptativa oferece o melhor equilíbrio de condução, manuseio e precisão
  • Tração integral inteligente: os modelos 300 SPORT são oferecidos exclusivamente com tração integral com Intelligent Driveline Dynamics, combinada com uma transmissão automática de oito velocidades de mudança suave para excelente tração e controle
  • Pergunte à Alexa1:Integração completa da Amazon Alexa com o Pivi Pro significa que você pode usar comandos de voz naturais para controlar a navegação e a música2, gerenciar calendários, ouvir notícias, verificar o tempo e controlar dispositivos domésticos inteligentes3 – apenas perguntando – para que você possa manter seus olhos na estrada e suas mãos no volante
  • Saiba mais sobre alexa e como ativar aqui
  • what3words: Integrado à navegação Pivi Pro**, é a maneira mais fácil de definir e encontrar locais exatos usando um conjunto único de três palavras: mais informações aqui
  • Conectividade perfeita: Sistema de infotainment Pivi Pro com padrão Apple CarPlayas sem fio para mantê-lo conectado sem esforço. O Android Auto™ sem fio também é padrão. Os proprietários existentes de modelos Jaguar compatíveis com o Pivi Pro também receberam Alexa e what3words através de atualizações de software no ar® 
  • Diesel eletrificados:XE e XF também oferecem motor híbrido leve ingenium de quatro cilindros, com 58,9mpg (4,8l/100km)*** e CO2 emissões de 127g/km*** para XE e até 57,6mpg (4,9l/100km)*** e de 129/km*** para XF Saloon
  • Disponível para encomenda a partir de 28 de abril: XE 300 SPORTpriced a partir de £42.345 no Reino Unido. Modelos XF Saloon e Sportbrake 300 SPORT a partir de £47.730 e £49.005, respectivamente. Configure o seu em jaguar.com

Oferecidos exclusivamente com motor a gasolina ingenium de quatro cilindros e tração integral com Intelligent Driveline Dynamics, os modelos 300 SPORT se distinguem pelo seu Black Pack, teto de contraste Gloss Black e vidro de privacidade.

Jaguar-XE 300 Sport. Foto: Jaguar press. Lulop

Os clientes também podem especificar um teto panorâmico deslizante nos sedãs XE e XF 300 SPORT, enquanto o XF Sportbrake 300 SPORT está disponível com um teto panorâmico fixo.

O XE 300 SPORT apresenta impressionantes rodas ‘Style 1014’ de 20 polegadas em Cinza Cetim Escuro com acabamento em diamante. Os modelos XF 300 SPORT Saloon e Sportbrake também possuem rodas de 20 polegadas: ‘Estilo 5107’. O design diferenciado de cinco split-spoke está disponível em dois acabamentos: Gloss Silver com es pastilhas Gloss Black é oferecido de série, enquanto o gloss black opcional com essvações Gloss Black oferece ainda mais apelo visual.

Tudo pode ser especificado em toda a gama de cores sólidas e metálicas, incluindo a escolha de duas tintas metálicas premium – Cinza Cárpato e Prata Silício. Os destaques dos luxuosos interiores trabalhados de XE e XF 300 SPORT são revestimentos monograma de alumínio e cinzas de carvão de cetim, respectivamente, as lindas pás metálicas metálicas e pedais de metal brilhantes.

Além de luxo e refinamento, os novos modelos 300 SPORT oferecem o excelente desempenho e agilidade que os pilotos esperam de um Jaguar. Todos possuem sofisticados sistemas de suspensão traseira double wishbone e Integral Link, aprimorados pela Adaptive Dynamics: ele ajusta continuamente forças de amortecimento para oferecer um melhor equilíbrio de conforto e agilidade. A Dinâmica Configurável permite que os clientes adaptem as configurações de direção, suspensão e powertrain ao seu gosto individual.

O motor a gasolina Ingenium de quatro cilindros suave, potente e responsivo gera 300cv e 400Nm de torque. Juntamente com tração integral com Intelligent driveline Dynamics, ele oferece excelente desempenho e tração em todas as condições. Este powertrain avançado permite que o XE 300 SPORT acelere de 0-60mph em apenas 5,6s (0-100km/h em 5.9s), e o XF Saloon e Sportbra 5,8s (0-100m/h em 6,1s) e 5,9s (0-100km/h em 6,2s), respectivamente. A velocidade máxima para cada um é de 250km/h.

Jaguar-XE 300 Sport. Foto: Jaguar press. Lulop

2023 MODELO ANO XE E XF POWERTRAINS

As linhas de modelos XE e XF também oferecem o altamente eficiente motor híbrido diesel a diesel ingenium (MHEV), com opção de tração traseira ou integral. Esta unidade de 204PS desenvolve impressionantes 430Nm de torque, com refinamento e responsividade aprimorados pelo sistema MHEV. O Gerador de Partida Integrado do Cinto (BiSG) recupera a energia geralmente perdida durante a frenagem ou desaceleração, armazenando-a em uma bateria compacta de íons de lítio de 48 volts: essa energia é reimplanteada para ajudar o motor ao acelerar. Ele também torna a função stop-start mais silenciosa e mais rápida do que os sistemas convencionais.

Este motor é o mais econômico nas faixas de modelos XE e XF e permite que a tração traseira XE ofereça economia de combustível de até 58,9mpg (4,8l/100km)*** e CO2 emissões de apenas 127g/km***. No tração traseira XF Saloon, ele entrega números correspondentes de 57,6.mpg (4,9l/100km)*** e 129g/km**** e 129g/km***.

Os clientes também podem escolher a gasolina Ingenium de quatro cilindros de 250cv. Oferecido exclusivamente com tração traseira, este motor refinado desenvolve torque máximo de 365Nm de 1.300-4.500Nm, proporcionando excelente dirigibilidade e forte desempenho. Com este powertrain o XE pode acelerar de 0-60mph em 6.4s (0-100km/h em 6.8s), e o XF Saloon e Sportbrake em 6.5s (0-100km/h em 6.9s), e 6.7s (0-100km/h em 7.1s) respectivamente.

Jaguar-XE 300 Sport. Foto: Jaguar press. Lulop

Toda a gama global de powertrain para XE e XF 2023 Model Year (dependente de mercado) compreende:

Gasolina

  • 250cv 2.0 litros tração traseira turbo de quatro cilindros automático
  • 300cv 2.0 litros turbo de quatro cilindros tração automática

Diesel

  • 204cv MHEV 2.0 litros turbo tração traseira automática
  • 204cv MHEV 2.0 litros turbo de quatro cilindros tração automática

PERGUNTE À ALEXA

Jaguar-XE 300 Sport. Foto: Jaguar press. Lulop

Os novos XE e XF 300 SPORT, como todos os modelos da gama, vêm com Amazon Alexa. Perfeitamente integrado, ele traz a experiência alexa familiar para os veículos e fornece interação de voz natural com os recursos do sistema de infotainment Pivi Pro, incluindo navegação, música, podcasts e audiobooks, chamadas e dispositivos inteligentes compatíveis.

Pedidos como ‘Alexa, navegue comigo para casa’, ‘Alexa, toque minha playlist de refrigerar’ e “Alexa me mostre cafés próximos” podem ser feitos por voz. Você também pode verificar notícias, tempo e gerenciar sua agenda ou lista de compras – apenas perguntando. Alexa vive na nuvem e está sempre ficando mais inteligente, com novos recursos e atualizações sendo continuamente adicionados e entregues automaticamente.

A experiência de voz Alexa é intuitiva de usar, facilitando para os clientes operarem mantendo as mãos no volante e os olhos na estrada. A Alexa ainda permite controlar recursos compatíveis de casa inteligente, como aquecimento e iluminação a partir do conforto dos interiores luxuosos do
XE ou da XF. Basta perguntar: “Alexa, defina a temperatura da sala de estar para 20 graus”, por exemplo.

Os proprietários existentes de modelos XE e XF com o Pivi Pro estão entre os mais de 55.000 clientes Jaguar que foram oferecidos alexa em uma atualização de software sobre o ar5.

Os clientes no Reino Unido e nos EUA também poderão controlar e verificar seu carro de qualquer lugar usando a Jaguar Remote Skill em qualquer dispositivo habilitado para Alexa4. ‘Alexa, pergunte à Jaguar se minhas portas estão trancadas’ ou ‘Alexa, pergunte à Jaguar se minhas janelas estão abertas’ são apenas alguns dos recursos que os clientes podem usar.

Tanto o XE quanto o XF oferecem uma riqueza de outras tecnologias inteligentes para tornar as viagens mais simples, mais agradáveis e conectadas.

Agora integrado ao Pivi Pro é o que3words navegação (dependente de mercado). Oferecendo uma alternativa para definir destinos usando códigos postais, o what3words permite que você faça isso com maior precisão através de uma combinação única de três palavras representando um local quadrado de três metros: basta digitar as palavras – clean.corporate.card, por exemplo – na caixa de pesquisa de navegação da Pivi.

Se você quiser saber a referência what3words para um determinado local, uma longa pressão no mapa mostrado na tela sensível ao toque lhe dará essa informação. Assim como a Alexa, esse recurso já foi entregue aos proprietários existentes de modelos XE e XF com o Pivi Pro através de uma atualização de software no ar. what3words está disponível globalmente, exceto na China, Japão e Coreia do Sul.

O Apple CarPlay sem fio é padrão. O Android Auto™ sem fio também é padrão. Além disso, o Pivi Pro pode conectar dois telefones simultaneamente, e uma almofada de carregamento opcional de dispositivo sem fio no console central possui um reforço de sinal para melhorar a recepção da rede e Wi-Fi.®

NOVO JAGUAR XK EUROPEU

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14 de abrilésimo, 2022#thornleykelham revelou o primeiro projeto inteiramente novo em sua linha ‘europeia’ de lendas #automotive reimaginadas: #thejaguarxkeuropean, que se baseia no sucesso de sua Lancia Aurelia Outlaw. Tendo como base um doador abandonado Jaguar XK, o programa sob medida permite que os clientes transformem seu carro em especificação “europeia”, com um corpo leve de ligas escrita pelo designer da McLaren P1, Paul Howse, e uma gama completa de upgrades e melhorias de desempenho e conforto. 

NOVO JAGUAR XK EUROPEU. Foto Jaguar press. Lulop

A maior parte do trabalho é realizada internamente por #thornleykelham, juntamente com um pequeno número de parceiros confiáveis e talentosos. Além de seu trabalho na restauração da Concours, a equipe interna de artesãos é especialista em motores clássicos de automobilismo, e inúmeros projetos anteriores envolveram melhorias sob medida desde suspensão, direção e freios adimensionados, até a conversão para injeção de combustível, e o design e execução de recursos de conveniência, como ar-condicionado e ICE high-end. No programa “europeu”, toda essa experiência vem a ter para criar a encarnação final de uma série de carros esportivos europeus da era de ouro, incluindo o Jaguar XK.

NOVO JAGUAR XK EUROPEU. Foto Jaguar press. Lulop

A visão de Howse celebra as linhas originalmente lindamente aerodinâmicas de uma forma que permanece fiel às intenções originais do carro, ecoando o tipo de trabalho aplicado ao E-Type Lightweight. A primeira grande tarefa foi baixar o teto para que as proporções se tornassem mais elegantes e propositais. O próximo foi adicionar alguma curvatura para os lados; todas as seções do corpo agora têm uma aceleração para eles que adiciona escultura e músculo, mas também leveza. Os arcos são mais largos tanto na frente quanto mais significativamente na parte traseira com rodas de fio de liga mais largas enchendo-os bem, dando a essa posição de ‘road racer’. O brilho também foi removido e, em vez disso, um vinco sutil foi introduzido no capô que segue a tela dividida no telhado e lava sobre o telhado, que é mais suavemente integrado na forma geral, assim como os arcos traseiros. Na parte traseira, a cauda agora varre para criar uma forma mais teardrop. As lâmpadas traseiras estão aninhadas na carroceria e os faróis tiveram as molduras cromadas removidas, limpando a aparência.

NOVO JAGUAR XK EUROPEU. Foto Jaguar press. Lulop

Por dentro, um painel e interior completamente redesenhados ecoam o original, mas com a dedicação em modernizar e melhorar sempre que possível. Os mostradores são mantidos em um layout semelhante, mas são cercados por um painel de alumínio cor do corpo em vez de uma laje plana de nozes. Este é envolto no melhor couro abraçando os mostradores, agora posicionado um pouco mais alto. A posição dos assentos é uma grande melhoria em relação ao original, deixando o ponto H significativamente para que você se sente no carro em vez de nele e garantindo que o teto abaixado não afete a sala de cabeceira. Os assentos em si, embora clássicos em design, oferecem mais suporte do que os itens originais. O design da porta também é mais sofisticado e esportivo em design, com um bolso de armazenamento fino e uma versão de porta completamente nova para não só melhorar a ergonomia, mas também a folga do joelho para motoristas mais altos.

Janelas elétricas são adicionadas, assim como medidores eletrônicos e uma gaiola discreta, enquanto ar-condicionado, direção hidráulica, conectividade Bluetooth e uma série de opções de entretenimento no carro garantem que cada europeu oferecerá a emoção de um clássico com a conveniência e a dirigibilidade cotidiana de um carro moderno.

NOVO JAGUAR XK EUROPEU. Foto Jaguar press. Lulop

O motor Jaguar XK de 3,8 litros em linha reta – que produziu cerca de 160 -220 cv no período – está completamente reprojetado, imbuíndo a especificação ‘europeia’ com desempenho semelhante a um carro esportivo moderno. O motor de todas as-roupas é equipado com injeção direta, um eixo de camuflagem sob medida e cilindros rebored para 300cv ou 340hp, dependendo da especificação.

Para permitir que o novo motor atira de forma mais consistente em maior desempenho, há um radiador de alumínio atualizado com refrigerador de óleo, bem como capô louvred e aberturas e aberturas sutilmente redesenhadas. A energia é fornecida através de uma transmissão manual de cinco velocidades redesenhada. Cada componente foi cuidadosamente considerado e cuidadosamente projetado para a melhor experiência de condução possível.

O manuseio foi aprimorado com suspensão reconfigurada, empregando ossos duplos na frente, bobinas, amortecedores bilstein afinados e molas Eibach. É um pacote muito mais moderno do que o carro original, que apresentava molas básicas de folha no eixo traseiro. Na verdade, a configuração do eixo traseiro foi completamente redesenhada, e agora incorpora um diferencial de deslizamento limitado. Freios a disco ventilados de quatro pistões equipam cada roda.

Da caixa de cesta Jaguar XK à especificação europeia Jaguar XK envolve um processo de mais de 5.000 horas, cada etapa impulsionada pela meticulosa (e premiada) atenção de Thornley Kelham aos detalhes e aplicada em toda a totalidade do carro desde metalurgia, pintura (800 horas) até engenharia, aparação de couro Connolly fina e configuração de chassi.

Por quase 15 anos, a equipe #thornleykelham tem sido mestre tanto do autêntico trabalho de restauração premiado quanto de carros de colecionador sob medida e atualizados. De sua instalação de 32.000m²/ft em Cotswolds, o Reino Unido uma equipe talentosa de mais de 30 produziu a Restauração do Ano vencedor Bizzarrini 5300GT Strada, o London Concours ‘Best in Show’ Frazer-Nash BMW 328 e o Concorso d’Eleganza vencedor da classe Lancia Astura Torpedo por Viotti.

NOVO JAGUAR XK EUROPEU. Foto Jaguar press. Lulop

Quando os clientes exigem desempenho adicional, eles podem recorrer à equipe especializada em engenharia interna e construção de motores da Thornley Kelham, que pode imbuir motores históricos existentes com níveis incríveis de desempenho. No Le Mans Classic 2018, por exemplo, três carros – dois Invicta S Types e um Lagonda – usavam motores preparados por engenheiros #thornleykelham. Um S Type produziu o dobro da saída do motor original, e o outro a velocidade noturna mais rápida da corrida.

Para se qualificar como membro do programa “europeu”, um projeto deve reunir essa experiência mundial de construção de motores e chassis com décadas de experiência em restauração padrão de concours de alto nível e uma dedicação à perfeição final.

Em suma, deve preencher três critérios-chave: O Design. Os detalhes. O Drive.

Simon Thornley, co-fundador da #thornleykelham, disse: “Com nossos #heritage de restauração vencedoras de concours e nossos anos de experiência no aperfeiçoamento do nosso projeto lancia aurelia ‘Outlaw’, desenvolvemos uma equipe perfeitamente posicionada para projetar e projetar um carro que reimagine #automotive ícones autenticamente, em detalhes intrincados e com uma atenção meticulosa à qualidade. #thejaguarxkeuropean é, para nós, o carro mais bonito já no setor restomod, apoiado com experiência e experiência no desenvolvimento de carros que não são apenas perfeitos em seu acabamento, mas emocionantes para possuir e dirigir.

“A década de 1950 marcou o início de uma era de ouro no design de carros europeus. À medida que o mundo emergia dos anos sombrios da 2ª Guerra Mundial, havia uma busca – e uma necessidade – de luz e alegria; uma paixão para criar e reconstruir. Na Europa isso repercutiu na indústria automobilística. Uma nova era começou, impulsionando as exportações, aproveitando e refocando os talentos do continente, e uma nova geração de carros esportivos surgiu – na Grã-Bretanha o Jaguar XK120, Austin Healey 100, MGA e AC Ace, na Itália o Lancia Aurelia, Alfa Romeo 1900, modelos da Fiat, Ferrari e Maserati. Engenheiros alemães desenvolveram o maravilhoso Porsche 356 seguido pelo majestoso Mercedes 300SL. Em #thornleykelham, mais de uma década trabalhando com, dirigindo e restaurando esses modelos a padrões de nível concours, aprimorou nossa apreciação por esses maravilhosos automóveis. Nossa profunda experiência de sua beleza, engenharia – e falhas – também levou a uma evolução em nossa abordagem a eles. E assim, lançamos nossa divisão “europeia”, nossa missão é prestar homenagem aos seus #heritage, e desenvolvê-los para atender às demandas dos 21st Motorista do século.”

O desenvolvimento do primeiro Jaguar XK construído para especificação “europeia” já está em andamento, com a primeira comissão garantida. Os números serão estritamente limitados, com preços a partir de £550.000 mais carro doador, dependendo da especificação.

-TERMINA –

Sobre a Thornley KelhamFounded
em 2008, a #thornleykelham Ltd é especialista em restauração, manutenção, manutenção, manutenção, preparação de rally e suporte de carros icônicos vintage e clássicos. A partir de sua sede em Cotswold, a equipe de 30 gerenciam, restauram e preparam exemplos de carros coletores para concours globais e eventos de automobilismo de uma instalação de última geração de 32.000 m²/ ft.

Com carrocerias, lojas de pintura, motores e fabricação internas, #thornleykelham é amplamente considerada pela qualidade de suas restaurações de veículos historicamente significativos, muitas vezes únicos em uma variedade de marcas, incluindo Alfa Romeo, Aston Martin, Bentley, BMW, Ferrari, Lancia, Lamborghini, Mercedes-Benz, Rolls-Royce e Porsche, bem como Amilcar, Bizzarrini e outros.

Suas restaurações premiadas apareceram em concours de primeira linha como Pebble Beach, os ‘Royal Concours’ no Hampton Court Palace, Chantilly e Salon Privé, enquanto uma equipe dedicada de automobilismo apoia clientes em eventos de rally em todo o mundo, incluindo o Mille Miglia, Tour #auto e Targa Florio.

Thornley Kelham se esforça para criar um processo de restauração agradável, informativo e colaborativo para o cliente, com atendimento ao cliente tão importante quanto a própria restauração.

Veja algumas imagens das estrelas do Salão de Automóveis de New York

 

Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio

Audi TT RS

Bugatti Chiron

Cadillac CT5

Jaguar I-PACE

Kia HabaNiro Concept

Kia Stinger GTS

Lincoln Corsair 

Mullen Qiantu K50

Rivian R1S 

Suzuki Jimny

Toyota Highlander

O I-PACE, primeiro veículo de produção em série totalmente elétrico da Jaguar, foi apresentado ao mundo todo em uma transmissão ao vivo.

O ator e comediante inglês Jack Whitehall, que se autoproclama entusiasta dos carros elétricos; Jonny Smith, apresentador de TV, e iJustine, guru de tecnologia americano, apresentaram um programa especial ao vivo enquanto o primeiro I-PACE saía de uma linha de produção na fábrica de Graz, na Áustria, uma das unidades de produção de carros elétricos mais avançadas do mundo, e onde o carro será montado.

Antes da corrida de Fórmula E da FIA que será realizada neste fim de semana no circuito do E-Prix no Autódromo Hermanos Rodríguez na Cidade do México, o Jaguar I-PACE competiu com o Tesla Model X 75D e com o 100D em um desafio de 0 mph a 60 mph a 0 mph. Mitch Evans, da Panasonic Jaguar Racing, pilotou o carro para demonstrar a aceleração e a potência de frenagem do primeiro carro elétrico da Jaguar em comparação com os modelos da Tesla, que foram pilotados por Tony Kanaan, ex-campeão da IndyCar Series.

O I-PACE possui uma bateria de íon-lítio de ponta, de 90 kWh, e oferece desempenho de carro esportivo de 0 a 100 km/h em 4,8 segundos assim como a praticalidade de uma faixa de 480 km (ciclo WLTP) e um tempo de carga de 0 a 80 por cento de apenas 40 minutos (100 kW). Isso tudo, somado à sua aparência de concept car e à sua inteligência artificial de próxima geração, faz com que ele seja o carro perfeito que os aficionados dos carros elétricos aguardavam.

Concebido e projetado no Reino Unido, o I-PACE será montado na fábrica de Graz, na Áustria, como parte da parceria de fabricação da Land Rover com a Magna Steyr. Ele entra para a família de SUVs da Jaguar, que cresce cada vez mais e que inclui o totalmente novo E-PACE e o muitas vezes premiado F-PACE.

O I-PACE faz sua estreia ao público no Salão do Automóvel de Genebra, no dia 6 de março.

Jack Whitehall and the Jaguar Ipace 

O I-PACE já está à venda a partir de £ 63.495 no Reino Unido. Além das versões S, SE e HSE, haverá também uma quantidade limitada de modelos da Primeira Edição do I-PACE. Monte o seu em: http://www.jaguar.com

FONTE Jaguar Land Rover

Jaguar XE SV 8. O mais poderoso de todos os tempos

A divisão de Veiculos Especiais da Jaguar Land Rover (Special Vehicle Operations SVO) anunciou hoje que vai produzir o veículo mais poderoso, ágil e de extremo desempenho da marca como já mais visto – o novo Jaguar XE SV Project 8. 

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Uma versão protótipo do sedã esportivo especialmente testado pela Jaguar, já realizou o seu teste de estréia no Nürburgring Nordschleife, enfeitado com uma camuflagem exclusiva criada pela SVO Design.

Destinado à venda em 2018, o XE SV Project 8 será o segundo veículo de edição de colecionadores da SVO, após o lançamento bem-sucedido do Jaguar F-TYPE Project 7 em 2014.

O coração do XE SV Projeto 8 será uma versão recém-ajustada de Jaguar Land Rover superalimentado 5.0-litro máquina V8, produzindo com  600PS fazndo deste supercarro o mais poderoso em produção que a Jaguar já produziu. Não mais de 300 carros, todos montados manualmente no Centro Técnico da SVO em Coventry, serão criados para venda em todo o mundo.

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John Edwards, Diretor Geral da Jaguar Land Rover Operações Especiais disse: "É o momento certo para a SVO produzir o carro de estrada de desempenho mais extremo da história da Jaguar. A equipe de SVO é possuída pelo espírito do desempenho e cometida a criar a experiência de condução a mais emocionante imaginavél.

"Nossos clientes em todo o mundo ficaram entusiasmados com o Projeto F-TYPE 7. O novo Projeto XE SV 8 leva aerodinâmica e engenharia de desempenho a outro nível – é concebido para entusiastas e colecionadores mais exigentes. O preço de um carro de esportes de desempenho extremo disponível em números estritamente limitados refletirá isso. "


Detalhes adicionais do Jaguar XE SV Project 8 serão revelados hoje, 28 de junho de 2017, à frente de sua estréia mundial no Goodwood Festival of Speed ​​em 30 de junho.

Jaguar XK120 Jabbeke (Foto: Ultimatecarpage.com)

Carro Antigo/ Jaguar XK 120 Jabbeke

Os nobres também correm. Trata-se de um Jaguar XK 120 de 1953, recordista de velocidade na Bélgica, que chegou a 172 milhas (ou 276,80 km/h) nas mãos de Norman Dewis. Depois que provou o gosto da aventura na pista de Jabbeke, o XK ficou guardadinho numa garagem europeia.

Até que em 2011 começou a receber os cuidados da equipe de restauradores especialistas em Jaguar e recentemente ganhou importantes prêmios. Dewis colaborou no trabalho de resgate do veículo e emocionou-se ao encontra-lo pronto para rodar após 60 anos. A restauração contou com partes e peças vindas do mundo todo, embora outras tenham sido refeitas como o “cockpit de avião”. O interior partiu do zero em couro e madeira. A mecânica segue a intenção do projeto original, mas recebeu alterações como um novo radiador. “A grande dificuldade em ser fiel a um carro tão especial como esse, é que só havia esse”, diz com bom humor um dos responsáveis pelo restauro.

(Fotos: Ultimatecarpage.com/ Fonte: Forbes.com)

Jaguar XK120 Jabbeke (Foto: Ultimatecarpage.com)
Jaguar XK120 Jabbeke (Foto: Ultimatecarpage.com)

 

Jaguar XK120 Jabbeke (Foto: Ultimatecarpage.com)
Jaguar XK120 Jabbeke (Foto: Ultimatecarpage.com)

 

Jaguar XK120 Jabbeke (Foto: Ultimatecarpage.com)
Jaguar XK120 Jabbeke (Foto: Ultimatecarpage.com)

 

Jaguar XK120 Jabbeke (Foto: Ultimatecarpage.com)
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Jaguar XK120 Jabbeke (Foto: Ultimatecarpage.com)
Jaguar XK120 Jabbeke (Foto: Ultimatecarpage.com)

 

Jaguar XK120 Jabbeke (Foto: Ultimatecarpage.com)
Jaguar XK120 Jabbeke (Foto: Ultimatecarpage.com)

 

Jaguar XK120 Jabbeke (Foto: Ultimatecarpage.com)
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Jaguar XK120 Jabbeke (Foto: Ultimatecarpage.com)
Jaguar XK120 Jabbeke (Foto: Ultimatecarpage.com)

Jaguar I-PACE é apresentado através da realidade virtual

O carro-conceito I-PACE da Jaguar é o começo de uma nova era para a Jaguar. Esta é uma apresentação prévia do Jaguar I-PACE, que será apresentado no próximo ano e estará nas estradas em 2018. Os clientes podem se registrar já no jaguar.com para serem os primeiros proprietários do I-PACE.

As equipes de engenharia e projeto da Jaguar rasgaram o livro de regras para criar uma arquitetura sob medida para o carro elétrico, com um design extraordinário. O resultado é um carro esporte intransigentemente inteligente, de cinco assentos, com desempenho de uma SUV.

O diretor de Design, Ian Callum, disse: "O Conceito I-PACE representa a próxima geração de projetos de veículos elétricos. O projeto é extraordinário, voltado para o futuro, cab forward (cabine avançada), com um belo interior — o produto do autêntico DNA do Jaguar, tecnologia elétrica e habilidade artesanal contemporânea.

"Nossa apresentação em realidade virtual de hoje também estendeu os limites da tecnologia, ao capturar a essência da alta tecnologia do carro-conceito. Temos apenas um carro-conceito e ele está em Los Angeles para a apresentação. Pela primeira vez, a realidade virtual nos permite compartilhar um carro com todo o mundo, da maneira mais imersível possível".

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Essa apresentação única, a primeira do mundo em realidade virtual, é provavelmente o maior evento de realidade virtual ao vivo e conectado desse tipo, até hoje. Durante o dia, mais de 300 convidados foram transportados para um espaço virtual semelhante à vida, criado especialmente para a ocasião, ao qual dois dos criadores do carro, Ian Callum e Ian Hoban, foram projetados.

A partir de centros de realidade virtual em Los Angeles e Londres, grupos de 66 convidados, incluindo as estrelas de primeira linha Michelle Rodriguez, Miranda Kerr, James Corden e David Gandy, usaram aparelhos especiais da HTC Vive Business Edition, alimentados por estações de trabalho da Dell Precision, para se colocarem dentro do carro-conceito e interagirem ao vivo com outros participantes. Os convidados se "sentaram" nos bancos virtuais do carro-conceito, desfrutaram uma vista em 360º da Venice Beach, conforme o carro-conceito era construído parte a parte em volta deles e viram o Conceito I-PACE correr em direção a eles em um deserto virtual.

O dr. Wolfgang Ziebart, da Jaguar Land Rover, disse: "Esse é um veículo elétrico intransigente, projetado a partir de uma página em branco de papel: desenvolvemos uma nova arquitetura e selecionamos apenas a melhor tecnologia disponível".

O Conceito I-PACE transforma a experiência de dirigir um carro elétrico e oferece o desempenho e a resposta focados no motorista pelos quais a Jaguar é conhecida. Para ajudar a cumprir esse propósito, o I-PACE tem motores elétricos no eixo dianteiro e no eixo traseiro. O rendimento combinado é de 400CV e 700Nm de torque — a mesma taxa de torque do F-TYPE SVR, acelerando de 0 a 60mph em torno de quatro segundos. Para carregar rapidamente a bateria, usando uma rede elétrica pública comum de 50 KW DC, uma carga completa tomará apenas duas horas — o suficiente para percorrer uma distância de mais de 220 milhas.

A experiência da realidade virtual também permitiu aos participantes se sentar nos bancos da frente e no banco traseiro do carro-conceito I-PACE da Jaguar e explorar o belo interior, descobrindo detalhes e recursos escondidos.

Ian Callum disse: "O interior do Conceito I-PACE tem acabamento com materiais especiais e bonitos, além de uma atenção absoluta a detalhes. Desde o amplo teto panorâmico de vidro aos bancos esportivos com belos acabamentos, sendo que cada recurso ostenta a marca da habilidade artesanal britânica".

O renomado diretor de realidade virtual Alexander Horton liderou a direção criativa. Os participantes experimentaram a sensação de ver o carro sendo construído em torno deles, correndo em direção a eles e parecendo cair na Terra, vindo de outro planeta, sinalizando claramente a natureza futurística do revolucionário Jaguar.

A nova e excitante plataforma de realidade virtual estendeu os limites para mais longe do que nunca, com a inclusão de interação social e uma transmissão ao vivo de um apresentador em um único mundo de realidade virtual, de forma que grupos de pessoas em Los Angeles e Londres puderam se comunicar e interagir entre si.

O conteúdo da realidade virtual da apresentação será disponibilizado no Vive Port, através de um aplicativo dedicado da Jaguar, permitindo aos clientes experimentar o Conceito I-PACE em casa.

A Jaguar somou forças com líderes de realidade virtual da HTC, especialistas em computação da Dell e com as agências de criação ReWind e Imagination, para criar a maior experiência de realidade virtual global e conectada do mundo.

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O vice-presidente para B2B e Desenvolvimento de Negócios de Realidade Virtual da HTC, Hervé Fontaine, disse: "A Jaguar Land Rover é conhecida por seu espírito inovador e na Vive Business Edition estamos muitos satisfeitos de ser a parceira de realidade virtual para ajudá-la a dar vida a seu último lançamento. Com a mistura de cinemática e tecnologia de realidade virtual do Vive em tamanho de uma sala, a apresentação do Conceito I-PACE oferece um nível incrível de imersão e exibe uma recriação incrível do tradicional lançamento de carro, como o conhecemos".

O vice-presidente e gerente geral da Dell Precision, Rahul Tikoo, disse: "A Dell está envolvida com realidade virtual há tempos e estamos aperfeiçoando nosso modelo de negócios para lançar soluções otimizadas para o futuro da realidade virtual. O Conceito I-PACE da Jaguar, projetado e apresentado com realidade virtual, reforça a incrível inovação que se tornou possível com tecnologias de realidade virtual e o potencial de, no final das contas, transformar as indústrias".

O diretor do setor Automotivo da Imagination, Ross Wheeler, disse: "Pela primeira vez na história, uma marca automotiva global usou a realidade virtual inteiramente imersiva para lançar seu carro mais novo. Esse lançamento leva um indivíduo muito além de qualquer nova experiência com carros que poderiam ter tido antes, permitindo a todas as pessoas no mundo se conectar em tempo real, se imergir totalmente na apresentação do veículo e compartilhar ao vivo entre elas suas experiências com o primeiro veículo elétrico da Jaguar".

"A Jaguar, ao adotar a tecnologia de ponta dessa forma, criou uma experiência rica e recompensadora para seus clientes. A empresa redefiniu, sem dúvida, a forma com que, no futuro, as marcas automotivas irão apresentar seus novos veículos aos consumidores".

O Conceito irá fazer seu primeiro aparecimento físico ao público no Salão do Automóvel de Los Angeles de 2016, foi hoje 16 de novembro, quarta-feira.

Lançamento mundial dos carros Bond da Jaguar Land Rover

Hoje à noite, a Jaguar Land Rover celebrou o aparecimento de seus veículos na nova aventura de James Bond, o filme SPECTRE. Carros, como o Jaguar C-X75, o Range Rover Sport SVR e o icônico Land Rover Defender, roubaram a cena, ao serem apresentados ao público pela primeira vez na casa principesca Thurn und Taxis, em Frankfurt.

Naomie Harris (Moneypenny) e David Bautista (Hinx) foram convidados de honra no fascinante evento que apresentou os carros de manobras radicais nos últimos episódios da série James Bond. Os convidados foram entretidos pelo cantor e músico britânico John Newman, que apresentou alguns de seus 10 maiores sucessos de seu álbum.

Atriz do elenco do novo filme de James Bond "Spectre", Naomie Harris com a Jaguar e a Land Rover e os veículos dublês do filme, antes de sua estreia internacional em Frankfurt, Alemanha (PRNewsFoto/Jaguar Land Rover)
Atriz do elenco do novo filme de James Bond “Spectre”, Naomie Harris com a Jaguar e a Land Rover e os veículos dublês do filme, antes de sua estreia internacional em Frankfurt, Alemanha (PRNewsFoto/Jaguar Land Rover)

O SPECTRE, 24o filme de James Bond, da EON Productions de Albert R. Broccoli, Metro-Goldwyn-Mayer Studios e Sony Pictures Entertainment, mostra a pilotagem do Jaguar C-X75 sob o luar das ruas de Roma, em uma das mais icônicas cenas de perseguição em alta velocidade do filme. Dirigido por Hinx, interpretado por David Bautista, o super carro C-X75, tido como o Jaguar mais avançado já criado, foi fornecido pela divisão de Operações de Veículos Especiais (SVO) da Jaguar Land Rover, em colaboração com a parceira de desenvolvimento Williams Advanced Engineering, sediada em Oxfordshire, na Inglaterra.

A SVO foi criada em junho de 2014, com o objetivo de atender as crescentes expectativas dos clientes da Jaguar e Land Rover mais exigentes e entusiastas, de hoje em dia. Trabalhando no desenvolvimento de versões de alto desempenho dos modelos existentes, encomendas de carros de luxo sob medida e edições de produções limitadas para colecionadores, a SVO representa o pináculo das duas marcas icônicas.

Atores do elenco do novo filme de James Bond "Spectre", Naomie Harris and David Bautista com a  Jaguar e a Land Rover e os veículos dublês do filme, antes de sua estreia internacional em Frankfurt, Alemanha (PRNewsFoto/Jaguar Land Rover)
Atores do elenco do novo filme de James Bond “Spectre”, Naomie Harris and David Bautista com a Jaguar e a Land Rover e os veículos dublês do filme, antes de sua estreia internacional em Frankfurt, Alemanha (PRNewsFoto/Jaguar Land Rover)

O Land Rover Defenders, especialmente modificado, e o Land Rover mais rápido e mais poderoso já fabricado, o Range Rover Sport SVR, também estrelam em uma importante sequência de ação filmada na Áustria. Os Defenders, altamente ágeis, foram construídos pela divisão de Operações Especiais da JLR, com grandes pneus off-road de 37 polegadas de diâmetro e proteção avançada da carcaça do carro, para enfrentar o difícil terreno das estradas montanhosas, cobertas de neve, usadas na filmagem.

Ator do elenco do novo filme de James Bond "Spectre", David Bautista com a Jaguar e a Land Rover e os veículos dublês do filme, antes de sua estreia internacional em Frankfurt, Alemanha (PRNewsFoto/Jaguar Land Rover)
Ator do elenco do novo filme de James Bond “Spectre”, David Bautista com a Jaguar e a Land Rover e os veículos dublês do filme, antes de sua estreia internacional em Frankfurt, Alemanha (PRNewsFoto/Jaguar Land Rover)

O ator David Bautista disse: “Ter a oportunidade de fazer parte de uma icônica cena de perseguição em um filme de James Bond e dirigir o super carro C-X75 foi como a concretização de um sonho. O carro é realmente uma bela fera, que ficará para a história do cinema”.

Naomie Harris, que repetirá o papel de Moneypenny no SPECTRE, disse: “Fiz minha estreia nos filmes de James Bond no Defender e tenho muitas memórias agradáveis da filmagem daquela sequência na Turquia. É ótimo fazer parte dessa franquia tão especial e estou entusiasmada por estar aqui em Frankfurt com a equipe da Jaguar Land Rover“.

O diretor de Administração de Operações Especiais da Jaguar Land Rover, John Edwards, disse: “Para a Jaguar Land Rover, fazer parte, mais uma vez, da linha de veículos icônicos e de uma das franquias mais celebradas de filmes no mundo representa um momento de orgulho para nós. É uma oportunidade incrível poder exibir carros de produção em massa e de conceito, ao mesmo tempo, e estamos ansiosos para manter esse relacionamento no futuro”.

Os fãs em todo o mundo serão convidados a ver um conjunto de conteúdos exclusivos do SPECTRE nos canais sociais da Jaguar e Land Rover, bem como nos novos websites da marca, incluindo acesso especial a filmagens inéditas e entrevistas com as equipes de projeto, da SVO e de manobras radicais (stunt), com uma volta dinâmica de 360 graus surpreendente do Jaguar C-X75.

O SPECTRE estreará em salas de cinema de todo o mundo em outubro.

 

Sobre o SPECTRE

Uma mensagem enigmática do passado de James Bond o coloca na pista de uma organização sinistra. Enquanto M enfrenta duras batalhas contra forças políticas para manter o serviço secreto funcionando, Bond faz um enorme esforço para investigar os escaninhos do engodo, a fim de desvendar a terrível verdade por trás de SPECTRE. Dirigido por Sam Mendes, o roteiro do filme foi escrito por John Logan, Neal Purvis e Robert Wade, com produção de Michael G. Wilson e Barbara Broccoli.

Sobre a EON Productions de Albert R. Broccoli

A EON Productions Limited e a Danjaq LLC são de propriedade integral e inteiramente controladas pela família Broccoli/Wilson. A Danjaq é a empresa sediada nos EUA que divide com a Metro-Goldwyn-Mayer Studios os direitos autorais dos filmes existentes de James Bond e o controle para produzir os futuros filmes de James Bond, bem como de toda a comercialização no mundo. A EON Productions, afiliada da Danjaq, é a empresa de produção sediada no Reino Unido que faz os filmes de James Bond. A franquia 007 é a mais longa em operação na história do cinema, com 23 filmes produzidos desde 1962. Michael G Wilson e Barbara Broccoli sucederam Albert R “Cubby” Broccoli e produziram alguns dos mais bem-sucedidos filmes de James Bond, incluindo 007 — CAS SINO ROY ALE, 007 — QUANTUM OF SOLACE e 007 — Operação SKYFALL. O 24o filme, 007 contra SPECTRE, está em pós-produção, no momento.

Sobre a Metro-Goldwyn-Mayer

A Metro-Goldwyn-Mayer é uma importante empresa de entretenimento, focada na produção e distribuição de conteúdo para cinema e televisão, globalmente. A empresa é proprietária de uma das maiores coleções do mundo de filmes e conteúdo de televisão de primeira linha. Além disso, a MGM faz investimentos em canais de televisão domésticos e internacionais e é a proprietária majoritária e distribuidora da United Artists Media Group (UAMG). Para mais informações, visitehttp://www.mgm.com.

Sobre a Sony Pictures Entertainment

A Sony Pictures Entertainment (SPE) é subsidiária da Sony Entertainment Inc. que, por sua vez, é subsidiária da Sony Corporation, sediada em Tóquio. As operações globais da SPE abrangem produção, aquisição e distribuição cinematográficas, produção, aquisição e distribuição televisivas, redes de televisão, criação e distribuição de conteúdo digital, operação de instalações de estúdio e desenvolvimento de novos produtos, serviços e tecnologia de entretenimento. Para mais informações, visite http://www.sonypictures.com.

O novo Jaguar F-PACE

O novo Jaguar F-PACE é um crossover de desempenho projetado e construído para oferecer a agilidade, capacidade de resposta e requinte pelo que todos os Jaguars são famosos e por um conjunto de dinâmica incomparáveis ​​e versatilidade cotidiana. O F-PACE já está disponível para encomenda nas concessionárias da Jaguar no Reino Unido, com preço de £ 34.170, cerca de R$ 209 mil reais, sem taxas e impostos do Brasil.

Novo Jaguar F-Pace 2016
Novo Jaguar F-Pace 2016

Desenvolvido com uma arquitetura leve de alumínio o novo Jaguar F-PACE combina a pureza da linha, superfície e proporção com recursos “F-TYPE-inspired”, como os poderosos arcos de roda e luzes traseiras.

Novo Jaguar F-Pace 2016
Novo Jaguar F-Pace 2016

A grade dianteira ousada é a dica que por detrás do capô muscular tem motores potentes, como o 380PS 3.0-litro V6 supercharged. Elementos como faróis full-LED delgados, rodas forjadas de 22 polegadas de liga leve e suspensão dianteira curta, leva a visão de design do conceito C-X17.

Novo Jaguar F-Pace 2016
Novo Jaguar F-Pace 2016

O novo F-PACE acomoda cinco ocupantes com conforto absoluto. O interior é uma mistura perfeita de materiais de alta qualidade e acabamentos, detalhes requintados, luxos, com tecnologias de ponta como os bancos ​​assentos aquecidos e eletricamente reclináveis,  incluindo o sistema de “infotainment Pro InControl Touch” e 12,3 polegadas HD e painel de instrumentos virtual.

Jaguar comemora 80 de sucesso nas pistas

O “Midland Automobile Club’s Classic Nostalgia” emocionou as multidões com uma exposição muito especial de carros de rua e de corrida para celebrar 80 anos do nome Jaguar e seus sucessos na Le Mans.

“Classic Nostalgia” foi apoiada por Classic Motor Cars, Jaguar Daimler Heritage Trust, Stratstone, e Jaguar Cars que forneceram as máquinas impressionante exibidas no Paddock e em ação nas ruas.

Norman Dewis com Philip Porter. Foto: Jeff Bloxham
Norman Dewis com Philip Porter. Foto: Jeff Bloxham

No último momento veio a surpresa com o aparecimento de Projeto 7, que nas mãos do piloto de testes da Jaguar participou da exibição na colina com várias corridas de demonstração. Esta foi a primeira vez que o carro votou para a estrada desde 2013, quando o carro-conceito foi trazido para Shelsley Walsh para verificações finais e fotos publicitárias.

Ian Callum Mk2. Foto: Rob Macdonald
Ian Callum Mk2. Foto: Rob Macdonald

Mark Constanduros, Gerente Comercial para a Midland Automobile Club disse: “Foi um grande prazer ver Projeto 7 de volta aqui com a gente, o interesse no carro foi incrível e depois de todas as negociações de última hora valeu bem a pena a espera.”

“Eu realmente aprecio Jaguar concordando em mostrar Projeto 7 aqui novamente em Shelsley Walsh.”

Jaguar Project 7. Foto:  Jeff Bloxham
Jaguar Project 7. Foto: Jeff Bloxham

Haviam outros destaques ao longo do fim de semana, incluindo a demonstração Jaguar do Mark2. Com a ajuda de Classic Motor Cars e Ian Callum, Diretor de Design da Jaguar, o carro teve uma única corrida na colina no domingo.

Duas vezes por dia, durante o evento, podia se ouvir o som do motor Jaguar V12, que soou como no campeonato em 1987, tornando o XJR9 vencedor nas mãos de Kent Abrahamson, seguido pelo Grupo 44 E- type de Bob Tullius e o Jaguar XJ220s. No domingo, os mesmos carros, correndo outra vez, exceto o XJ220s, mas desta vez o XJ12C ficou nas mãos dos campões da Le Mans Derek Bell e Callum ficou com o Mark 2.

Nas pistas ou em exposição, os amantes da Jaguar puderam ver os sucessos das pistas juntos como: