A Hyundai apresentou ontem uma variante cupê para o novo Elantra 2013, líder da indústria line-up, no Salão do Automóvel 2012 de Chicago. Este modelo cupê de duas portas, baseano no sedan Elantra, estará disponível na primavera americana e vai atrair ainda mais compradores para o Elantra line-up, ampliando ainda mais o seu apelo aos consumidores mais experientes.
Ele oferece muitos dos mesmos atributos que fizeram a versão sedan um sucesso de vendas, enquanto amplia seu alcance de mercado para jovens, compradores dispostos a renunciar esportivos de quatro portas e ficar com a versatilidade e recurso do design cupê.
O Elantra 2013 Coupe marca a evolução contínua de "Fluidic Sculpture" da Hyundai tema de design com linguagem esportiva, enquanto assume uma posição de liderança no segmento cupê compacto com um motor eco-eficiente, características de conveniência generosas, habitabilidade excepcional e características de segurança abundantes.
Sob o capô, o cupê Elantra é alimentado pelo mesmo 1,8-litro Nu, motor de quatro cilindros com 148 cv de potência (estimada) e 131 lb-ft de torque (estimado) encontrado no sedã Elantra (145 cavalos de potência e 130 lb-ft de torque para Elantra Coupe PZEV). Esta alta densidade de potência-4-cilindros põe para fora uma potência total de 6% a mais do que o Civic Coupe 1.8 litros.
Principais Componentes de Motor
- Bloco de alumínio
- Cronometragem de Válvula Dupla Continuously Variable (D-CVVT)
- Sistema de Indução de variável (VIS)
- Rolo de braço oscilante e Ajustadores hidráulicos Lash (HLA)
- Controle eletrônico de aceleração
- Offset virabrequim
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2013 Coupe Elantra |
2012 Coupe Civic |
Kia Koup 2012 |
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Motor |
1.8L I4 |
1.8L I4 |
I4 2.0L |
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HP @ RPM |
148 @ 6500 (est.) |
140 @ 6500 |
156 @ 6200 |
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Potência específica (HP / litro) |
82,2 |
77,8 |
78,0 |
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Torque RPM |
131 @ 4700 (est.) |
128 @ 4300 |
144 @ 4300 |
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Transmissão |
6MT ou 6AT |
5MT ou 5AT |
6MT ou 6AT |
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MPG (M / T) |
29/40 (est.) |
28/36 |
24/33 |
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MPG (A / T) |
28/39 (est.) |
28/39 |
25/33 |
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Nota: os motores ULEV padrão mostrado para todos os modelos |
Transmissão de seis velocidades
O Elantra Coupe pode ser equipado com um câmbio manual de seis velocidades (M6CF3-1) ou automático (A6GF1) transaxle com SHIFTRONIC ® de controle manual. A Hyundai tem agora "in-house" de seis velocidades, nas transmissões automáticas em seus carros pequenos, médios e grandes FWD. Hyundai também é um dos quatro fabricantes de automóveis globais que fabrica transmissões automáticas de seis velocidades.
A transmissão automática de seis velocidades é 11 quilos mais leve que o Hyundai de cinco velocidade. É consideravelmente mais simples, tendo 62 menos peças, para uma maior durabilidade, menor peso e custo mais baixo. Ele também possui um conversor de torque ultra-liso que diminui o comprimento total da unidade de 0,43 polegadas, sendo 2,6 quilos mais leve.
Esta transmissão, acoplado ao motor 1,8-litro Nu, ajuda o Elantra Coupe oferecer maior eficiência de combustível – 11% mais do que seu concorrente mais próximo, o Honda Civic Coupe.
A transmissão do Elantra Coupedo manual de seis velocidades oferece sensação de mudança esportiva e ainda otimiza o desempenho do motor. A mudança do desempenho é facilitado pelos duráveis cones de triplo sincronizadores para engrenagens da primeira e segunda, com o dobro de cones para terceira marcha e um cone único para engrenagens da quarta, quinta e sexta.
Fonte: prnewswire