Hyundai Veloster ‘some’ das revendas e preços passam dos R$ 90 mil

Parece que nem a polêmica sobre a potência do motor do Hyundai Veloster foi suficiente para diminuir o apetite das concessionárias Caoa em cima do modelo de três portas. 

As versões de entrada do carro sumiram das revendas e os preços dos modelos mais caros – "top do top", como dizem os vendedores – chegam a R$ 91,9 mil. 

Ainda em 2011, nas semanas que antecederam a chegada do Veloster ao País, era possível encomendar o cupê de três portas por valores que iam de R$ 63 mil a R$ 66 mil, dependendo da versão. 

Alguns meses mais tarde, em razão da grande demanda, os preços subiram para R$ 68,7 mil e R$ 70,4 mil. 

De lá para cá, nada mudou no carro, a não ser a oferta de cores. Nas concessionárias Hyundai-Caoa de Rio de Janeiro e São Paulo, o catálogo do Veloster inclui preto, prata, branco e vermelho. 

Em nenhuma das lojas, no entanto, é possível encontrar o Veloster mais barato (com rodas aro 17, sem teto solar), que custa R$ 75,7 mil. De acordo com os vendedores, as filas para essa versão podem passar dos 90 dias e o negócio sequer é fechado oficialmente. 

Para entrega imediata, só é possível encontrar o Veloster de topo (com rodas aro 18 e teto solar) nas cores preta, por R$ 84,9 mil, e vermelha, por R$ 91,9 mil. Sim, são R$ 7.000 a mais apenas pela mudança de cor. 

Nas concessionárias consultadas, a confusão sobre a potência do motor 1.6 continua. 

Inicialmente anunciado como bloco de injeção direta com 140 cv, o propulsor do carro no Brasil é dotado, na verdade, de injeção multiponto, que desenvolve menos potência, de 128 cv. 

Entre os vendedores, no entanto, a informação ainda é pouco clara. Os valores de potência anunciados vão de 132 cv a 146 cv, dependendo da loja. 

Na Europa e nos Estados Unidos, a Hyundai já apresentou uma versão do Veloster com motor 1.6 turbo, que desenvolve 203 cv. Ainda não há previsão de quando (e se) esse modelo chegará ao Brasil.

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Fonte: R7.com

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