A base conceitual para o completamente novo e todo elétrico Audi SUV, que terá uma autonomia de até 500 km, será uma das estrelas do Salão Automóvel de Frankfurt no próximo mês. O Audi e-tron conceito quattro vem da experiência adquirida no desenvolvimento do próximo R8 e-tron, e o modelo “roadgoing” que ele vai ajudar a gerar será notável como o primeiro carro elétrico de grande série da marca, quando entrar em produção em 2018.
O conceito e-tron quattro da Audi foi projetado desde o início como um carro elétrico e prova ser o pioneiro em seu segmento. Ele segue o conceito Audi “Aerosthetics”, combinando medidas técnicas para reduzir o arrasto aerodinâmico com soluções criativas de design. Elementos aerodinâmicos móveis na frente, nas laterais e na traseira melhoram o fluxo de ar ao redor do carro. A parte inferior da carroçaria aerodinamicamente optimizada está completamente fechada. Com um valor de 0,25 cd, o carro bate um novo recorde no segmento SUV. Isso contribui consideravelmente para o longo alcance de mais de 500 quilômetros.
O conceito é baseado na plataforma modular longitudinal de segunda geração, que proporciona uma margem considerável para o sistema de acionamento e package. Seu tamanho fica entre o Audi Q5 e Q7. Seu corpo SUV típico e plano, e a cabine coupé, dão ao SUV uma aparência muito dinâmica. O interior espaçoso oferece espaço para quatro pessoas.
A grande bateria de lítio-íon está posicionada entre os eixos e abaixo do compartimento de passageiros. Esta posição de instalação prevê um baixo centro de gravidade e uma distribuição de carga por eixo equilibrada, dando ao carro uma melhor dinâmica de condução e segurança de condução do que outros veículos do segmento.
A exemplo do Audi R8 e-tron, o sistema de acionamento tem três motores elétricos – um no eixo dianteiro e dois na parte traseira – efetivamente criando um ‘quattro eletrificado altamente eficiente e ágil.
